美國環(huán)境保護(hù)署(EPA)20日表示，受到尾氣排放檢測造假影響的3.0升發(fā)動機(jī)大眾汽車數(shù)量為8.5萬輛，比之前公布的數(shù)字增加7.5萬輛。

通過技術(shù)特點(diǎn)的對比，將比亞迪在插電式混動方面推出的三擎四驅(qū)雙模技術(shù)亮點(diǎn)以對比的形式展現(xiàn)（加速、純電續(xù)航、移動充電站等）。例如純電續(xù)航，在這一指標(biāo)上，寶馬與沃爾沃明顯與唐指標(biāo)相差較大，除了自身軸距和車重的原因外，最大的因素是X5與XC90的動力系統(tǒng)是在原有傳統(tǒng)車型的基礎(chǔ)上改版而來，并非完全依照純電驅(qū)動的原理設(shè)計(jì)，換句通俗的話講，這就好比幾年前寶馬拿著i3奚落中國車企做電動車就是“騾子思維”，在傳統(tǒng)車上單純加裝電池，而不研發(fā)動力系統(tǒng)，是沒有未來的。

2012-13賽季總結(jié)：用新意點(diǎn)亮星光

嚙嘶向火箭刊閉前輩請隘隘姆姆姆教一番堵堵倆倆，然后涵簾涵涵涵在賽場淤詣淤詣上大作

規(guī)則，那么隨便怎么投籃都行。球員可以跳投，可以踮投，可以罰球線后起跳扣籃——據(jù)說

今天我們從板凳席出發(fā)帶來了活力。我們此前是這么做的，但有一段時(shí)間沒這么做過了。在

2015年度媒體關(guān)注十大榜單發(fā)布 互聯(lián)網(wǎng)+再上榜