據(jù)介紹，與傳統(tǒng)人工收費(fèi)系統(tǒng)相比，使用ETC每車收費(fèi)耗時(shí)不到2秒，通行能力卻是人工收費(fèi)通道的5至10倍；運(yùn)用ETC可節(jié)約近87%的收費(fèi)站擴(kuò)建費(fèi)，降低約20%的人工與服務(wù)成本及20%的車輛油耗。寶晟科技技術(shù)總經(jīng)理戴必昌分析，ETC-e通行是基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)支付平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高速公路與停車場(chǎng)無縫對(duì)接、一卡通行，且車輛在進(jìn)、出停車場(chǎng)時(shí)無須停車、取卡、現(xiàn)金支付的新一代智能停車管理收費(fèi)系統(tǒng)。e通行實(shí)現(xiàn)了停車場(chǎng)與高速公路ETC通道的連通，拓寬了現(xiàn)有ETC應(yīng)用領(lǐng)域。

沒有換取紙質(zhì)車票且不晚于開車前30分鐘的，可以網(wǎng)絡(luò)辦理改簽；已經(jīng)換取紙質(zhì)車票或者在開車前30分鐘內(nèi)的，要到車站售票窗口辦理。

特不再怨恨火箭：當(dāng)時(shí)很復(fù)雜 在國(guó)王環(huán)境變不同

貝弗利投進(jìn)一個(gè)三分球，使得火箭的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)達(dá)到了11分，加上暫停過后的那記空接扣籃，

中，籃網(wǎng)打出11-0。直到1分07秒林書豪底角三分命中，火箭才終結(jié)4分鐘多的得分荒。24秒

比賽末段命中幾個(gè)關(guān)鍵球，”霍華德說，“這支球隊(duì)的每名球員都充滿信心，相信自己能做

2015年度媒體關(guān)注十大榜單發(fā)布 互聯(lián)網(wǎng)+再上榜